| Marka Adı: | DLX |
| Model Numarası: | saf nikel tel |
| Adedi: | 2 kg |
| Fiyat: | $20-$300/kg |
| Ödeme Koşulları: | L/C,T/T,Western Union |
| Tedarik Yeteneği: | Ayda 500 ton |
Sadece Nikel Fabrikası|2002'den beri|N4/N6/Ni200|0.025 ∙ 10 mm|3-7 günlük deneme gemisi
Bir uçakta 40.000 fit yükseklikte, yarım derece sürüklenen bir termokopül kablosu, yanlış alarm için 200 milyon dolarlık bir varlığı yerleştirerek gereksiz bir motor incelemesini tetikleyebilir.Bir sensör kurşun kablosu, iz kirleticileri dışarı çıkarabilir. Yapılması on yıl süren bir optik enstrümanı bulanıklaştırabilir.Changzhou DLX Alaşım Şirketi'nden saf nikel tel, bu ortamlarda egzotik olduğu için değil, güvenilir olduğu için kullanılır.-50°C'den 600°C'ye kadar motora göre termal döngülerde metallürjik olarak öngörülebilir, ve N4 saflığında (Ni + Co ≥99.9%) mevcuttur, burada milyonda bir parçaya bulaşma kontrolü bir görev gereksinimidir, tercih değildir.1 MTC belgeleri, çünkü havacılık alanında, kağıt izi tel kadar önemlidir.
![]()
Havacılıkta "biyolojik uyumlu" implant edilebilir anlamına gelmez, telin hizmet ettiği sistemi kirletmediği anlamına gelir.ve karbon 0'dan aşağı.01% havacılık hizmetinin termal ve vakum koşullarında buharlaşan, gaz dışı veya korozyona giren hiçbir şey içermez. This purity level — originally developed for medical implant applications where nickel ion release into the body must be minimized — translates directly to aerospace environments where trace metal vaporization from a sensor lead can deposit on an optical surface, bir termal kontrol kaplamasını değiştirmek veya yüksek impedanslı bir devreye sahte bir elektrik sinyali getirmek.
Gereklilik aynıdır: malzeme, sistem performansını zayıflatan herhangi bir şekilde çevre ile etkileşime girmemelidir.Bir uzay aracında, sert vakum ve termal döngüdür. Malzeme çözeltisi ¢ ultra yüksek saflıklı nikel ¢ aynıdır.
![]()
![]()
| Havacılık Uygulamaları | Çalışma ortamı | Önerilen Sınıf | Neden saf nikel tel? |
|---|---|---|---|
| Motor egzoz gazı sıcaklığı (EGT) termokopüler | -50 ila 900 °C algılama bağlantısında; 200 ̇500 °C tel boyunca; titreşim 10 ̇2000 Hz 20g'de | Yüksek sıcaklıklı bacak için Ni201; uzatma tel için N6 | Tip K termokopülü, bağlantıda nikel-krom vs nikel-alüminyum gerektirir, ancak bağlantıdan motor izleme ünitesine uzantı kablosu saf nikel iletkenler kullanır.Kablo uzunluğundaki termal EMF istikrarı, sıcaklık ölçüm sürüklenmesini önler. |
| Aviyonik direnç sıcaklık dedektörleri (RTD) | -55 ila 200°C; deniz seviyesinden 45,000 ft'e kadar yükseklik döngüleri; nem 0 ∼100% yoğunlaşır | N6 veya Ni200 | Tahmin edilebilir direnç-sıcaklık eğrisi sıkı toleransla. saf nikel RTD elemanları motor yakıt kontrolü için sıcaklık geri bildirimi sağlar, kabin basıncı,ve buz algılama sistemleri sensörün arızası uçuş güvenliği için bir risk oluşturduğu uygulamalar. |
| Uydu ve uzay aracının algılayıcı kabloları | Sert vakum (10−6·10−9 torr); -150 ila +150 °C ısı döngüsü; radyasyona maruz kalma | N4 | Ultra düşük gaz atışı ASTM E595 TML <0,1%, CVCM <0,01%.Cu) kirli nikel optik yüzeyler ve ısı kontrol kaplamalar üzerinde yoğunlaşabilir N4 bu riski en aza indirir. |
| Uçak yangın algılama sistemi sensör tel | -55 ila 600 °C motor nakli; hidrolik sıvıya, yakıt buharına, buz çözme sıvısına maruz kalmak | Ni201 | Yangın algılama döngüleri algılama unsuru olarak nikel tel kullanır. Sıcaklıkla değişen direnç alarmı tetikler.Kablo korozyon olmaksızın nakliyatta sürekli yüksek sıcaklığa maruz kalmalıdır., kırılganlık veya sahte alarmlara neden olan direnç sürüklenmesi. |
| EMI/RFI koruma ağı (doku nikel tel) | -55 ila 200°C; kablo kemerinin bükülme noktalarında sürekli bükülme | N6 | Nikel tel örgü, aviyonik sinyal kabloları için elektromanyetik koruma sağlar.Nikel iletkenliğini korur ve motor sütunlarında ve APU bölümlerinde yüksek sıcaklıklarda korozyon geçirmez.. |
| Havacılık bağlantı kablosu kilitleyici tel | -55 ila 600°C; motor titreşimleri; yanma gazlarına maruz kalma | Ni200 veya Ni201 (sıcaklığa bağlı olarak) | Motor ve uçak gövdesi bileşenleri üzerindeki kritik bağlayıcıları kilitleyen güvenlik kablosu, kırılmadan bükülecek kadar esnek, titreşimden sonra gerginliği koruyacak kadar güçlü olmalı.ve yenileme olmadan yıllarca hizmet edebilecek kadar korozyona dayanıklı. |
Bir fabrikada deniz seviyesinde, %0.3 demir içeren bir nikel tel mükemmel çalışır. Demir nikel matrisinde katı çözeltide kilitlenir ve işlevsel bir sorun yaratmaz.Aynı teli 10-7 torr'da çalışan ve 15 yıl boyunca -150 °C ile +150 °C arasında döngü yapan bir uydu aletine koyun.10−7 torr'da, 150°C'de demir buhar basıncı sıfır değildir.ölçülebilir miktarda demir tel yüzeyinde buharlaşıp en yakın soğuk yüzeyde biriktirilebilir., bir uyduda, genellikle optik bir dedektör veya bir termal radyatördür.
Optik bir yüzeyde 1 nanometre kalınlığında bir demir filmi optik olarak önemlidir. Katlamanın yansıtıcılığını ve iletimini değiştirir.Bir termal radyatörün üzerindeki demir film, emisyoni değiştirir. Uzay aracı termal dengesini değiştirir.Bunlar varsayımsal arıza modları değil; uzun süreli uzay görevlerinde enstrüman performansının bozulmasının belgelenmiş temel nedenleridir.
N4 dereceli nikel tel, demir ≤0.04% ile, buharlaştırma için kullanılabilir demiri, Ni200'e kıyasla yaklaşık 10 kat azaltır.Bu azaltma, ömrünün sonundaki performans özelliğini karşılayan bir cihaz ile karşılamayan bir cihaz arasındaki fark anlamına gelebilir.N4'ün var olmasının ve milyonda bir parçaya bulaşma kontrolünün bir görev gereksiniminin olduğu havacılık uygulamaları için belirtilmesinin nedeni budur.
![]()
![]()
Changzhou DLX Alloy Co., Ltd. 2002 yılında kuruldu ve yirmi yıldır saf nikel tel üretmektedir.Meteorolojik uydularda sensör kabloları olarak hizmet eder.Bu uygulamaların her biri bize havacılık gereksinimleri hakkında bir şeyler öğretti:İzlenebilirlik mutlak olmalıdır., ve başarısızlığın sonucu garanti maliyeti yerine görev kaybı olarak ölçüldüğünde "spesifikasyon içinde" yeterli değildir.
Bir havacılık müşterisi için tesisimizi terk eden tel, endüstriyel bir müşteri için yapılan telden farklı değil aynı erime, aynı çizim, aynı kızartma.Fark, belgelendirilmesinde.: Ek termal EMF testi, kimyasal doğrulama için daha sıkı örnekleme, her bobini belirli bir ingot ve belirli bir üretim tarihine bağlayan tam izlenebilirlik raporu.Bu belgelendirme premium bir hizmet değil.; havacılık sınıfı tel için standarttır ve havacılık müşteriye gönderdiğimiz her bobine dahil edilir.
Uzay uygulamaları için,N4 en düşük iz element içeriğini sağlar .
| Eleman (%) | N4 (Uzay derecesi) |
N6 (Aviyonik Sınıf) |
Ni200 (Genel Havacılık) |
Ni201 (High-Temp Havacılık) |
|---|---|---|---|---|
| Ni+Co | ≥ 99.9 | ≥ 99.5 | - Evet. | - Evet. |
| Ni | - Evet. | - Evet. | ≥ 99.0 | ≥ 99.0 |
| Fe | ≤0.04 | ≤0.1 | ≤0.4 | ≤0.4 |
| Cu | ≤0.015 | ≤0.1 | ≤0.25 | ≤0.25 |
| C | ≤0.01 | ≤0.1 | ≤0.15 | ≤0.02 |
| Evet. | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤0.35 | ≤0.35 |
| M | ≤0.002 | ≤0.05 | ≤0.35 | ≤0.35 |
| S | ≤0.001 | ≤0.005 | ≤0.01 | ≤0.01 |
Havacılık için sınıf seçimi kılavuzu:N4, minimum gaz çıkışı ve kirliliği gerektiren uzay uygulamaları için (uydu sensörleri, optik enstrüman kabloları, vakum odası kabloları).Saflık ve maliyetin dengelenmesi gereken aviyonik ve enstrümanlama için N6 (RTD yolları), EMI kalkan, genel sensör kablolama) Ni200 315 °C'nin altındaki genel havacılık için (uçak gövdesi elektriği, zemin desteği ekipmanları).315°C'den yüksek sıcaklıkta havacılık için Ni201 (motor termokoplu uzatma tel), yangın algılama döngüleri, nacelle kabloları).
| Mülkiyet | Değer | Havacılık İlgisi |
|---|---|---|
| Erime Noktası | 1435 ∼ 1446°C | Herhangi bir havacılık hizmetinin sıcaklığından çok daha yüksek ̇ motor nacelle yangınlarında başlangıçta erime riski yoktur |
| yoğunluk | 8.89 g/cm3 | Bakırdan daha hafif (8.96) |
| TCR (20 ̊100°C) | ~6000 × 10−6 /°C | Yüksek TCR hassas RTD sıcaklık ölçümünü sağlar; öngörülebilir eğri sinyal koşullamasını basitleştirir |
| Curie sıcaklığı | ~358°C | Ferromanyetizmin bu sıcaklıktan yüksek kayıpları manyetik sensör uygulamalar için geçerlidir |
| Isı İleticiliği | 70 W/m·K | Çevre ile iyi termal dengeleme ∙ Termokopül bağlantısı gaz sıcaklığına hızlı bir şekilde ulaşır |
| Elektrik Direnci | ~ 0,096 μΩ·m (anil) | Sinyal kablolama için düşük direnç ️ büyük uçaklarda uzun kablo sürüşlerinde minimum IR düşüşü |
| Tel çapı | 0.02510 mm standart; talep üzerine özel çaplar |
| Kullanılabilir Sınıflar | N4 (uzay sınıfı, ≤0,04% Fe), N6 (aviyonik sınıfı), Ni200, Ni201 |
| Teslimat Şartları | Yumuşak kızartılmış ‡ parlak bitirme (standart); istek üzerine sert çizilmiş |
| Yüzey Dönüşümü | Parlak kızartılmış ️ hidrojen atmosferi, yüzey oksitleri yok, turşulama yok |
| Dayanıklılık | Çap başına standart soğuk çekim; sensör sınıfı tel için mevcut hassaslık toleransı |
| Paketleme | Plastik veya ahşap rulolar üzerinde yuvarlanmış; kurutma maddesi ile vakum kapalı. |
| Uygulanabilir Standartlar | ASTM B160; IEC 60584'e göre termal EMF (termokopül derecesi); ASTM E595 dış gazlama (N4 uzay derecesi) |
| Deneme | Bir ingot başına OES kimyası; termal EMF (termokopül derecesi); germe; çap; yüzey incelemesi |
| Belgelendirme | EN 10204 3.1 MTC + termal EMF sertifikası (üretilirse) + çıkış gazı verileri (N4) + uyum sertifikası + tam ısı izlenebilirliği ile ambalaj listesi |
![]()
| Kontrol Noktası | Doğrulama | Havacılık İlgisi |
|---|---|---|
| Ingot kimyası | OES + yanma (karbon) ingot başına. Fe, Cu, C sıcaklıklarda eğilim gösterir. N4 sıcaklıkları: Fe doğrulandı ≤0.04%, tipik olarak 0.02 ∼0.03%. | Havacılık telinin her bobini belirli bir kimyasal maddeye sahip belirli bir ingot'a kadar izlenebilir olmalıdır. |
| Termal EMF (termokopiller derecesi) | Belirtilen sıcaklık noktalarında kalibre edilmiş platin referansına göre ölçülür. IEC 60584'ten sapma kaydedilir. Tel dış toleransı reddedilir ′′ aşağı indirilmemiştir, "yeteri kadar yakın" olarak gönderilmemiştir. | EMF dış toleransı olan bir termokopül tel, sıcaklıkla artan bir sıcaklık okuma hatası üretir.% 5 EMF hatası = 4°C sıcaklık hatası . |
| Anilleme atmosferi | Sürekli hidrojen çiy noktası izleme. Nikel oksidasyon eşiğinin altında bulunan oksijen içeriği doğrulandı. Dondurma sonrası yüzey oksit = Dondurma atmosferi gezisi = karantinaya alınan parti. | Havacılık kablosundaki yüzey oksitleri iki nedenden dolayı kabul edilemez.ve yüzeye zarar veren ve hidrojen kırıntısı riskini getiren turşulama yoluyla çıkarılmalıdır. |
| Yüzey temizliği | Su kırılma testi bobin başına. Kirlenme, lekelenme, mekanik hasar için 5x görsel. Çekim yağdan kalan kalıntı sıfır olmalıdır su kırılma testi ile tespit edilir. | Boşlukta veya yüksek sıcaklıkta havacılık telinin dış gazlarında yağlayıcı kalıntıları ‡ hassas aletleri kirletiyor. Temiz yüzey = telin dış gaz katkısı sıfır. |
| Çapraz | Lazer mikrometre çizim sırasında sırada; spiral başına son doğrulama. | Diametre, uzunluk birimi başına direnci belirler. RTD sensör tel için, çap değişikliği doğrudan sıcaklık ölçüm hatasını üretir. Termokopül tel için,çap, motor izleme biriminin beklediği döngü direncini belirler.. |
| Dış gazlama (N4 uzay derecesi) | ASTM E595, üretim parti başına numune üzerinde toplam kütle kaybı (TML) ve toplanan uçucu kondense edilebilir malzeme (CVCM). TML hedefi <0,1%, CVCM <0,01%. | Uzay aracı malzemeleri, optik, termal ve elektrik yüzeylerinin kirlenmesini önlemek için gaz atma gereksinimlerini karşılamalıdır. |
Üçüncü taraf tarafından doğrulamaSGS, BV veya TÜVTüm havacılık sınıfı sevkiyatlar için havacılık belgeleri paketi standardı.
| Rulo türleri | Plastik makaralar (D55 D400) veya müşteri spesifikasyonuna göre ahşap makaralar. Kalibreli gerilim sargısı olan hassas bobinler üzerindeki ultra ince tel (≤0.05 mm),Çıkış sırasında işleme hasar verecek çapraz rüzgarlar yok. |
| Temizlik korunması | Son incelemeden hemen sonra kurutucu ve nem göstergesi kartı ile vakum kapalı. Uzun süreli depolama için alüminyum folyo katmanı ile bariyer film ambalajı. Yüzeyi parlak, oksitsiz kalır.ve en az 24 ay boyunca kapalı ambalajlarda su kırma geçiş. |
| Kimlik | Sınıf, ısı numarası, çapı, net ağırlık, rulo numarası, üretim tarihi, her rulo etiketindeki DLX izlenebilirlik kodu. Tam izlenebilirlik için paket listesi rulo numaralarını ısı numaralarına karşılaştırır. |
| Belge zarfı | EN 10204 3.1 MTC + termal EMF sertifikası (termokopül derecesi) + çıkış gazı verileri (N4 uzay derecesi) + uyum sertifikası + ambalaj listesi ′′ hava durumuna dayanıklı bir zarfda kasa dışına takılır. |
| MOQ | Ultra ince tel için çapı başına 5 kg; standart boyutlar için 30 kg. Havacılık nitelikleri için deneme miktarları |
| Önderi Zamanı | Stok çapları için 3-7 gün; özelleştirilmiş çaplar veya gaz çıkışı sertifikası olan N4 uzay sınıfı için 15-25 gün. |
| Denizcilik | Deneme ve acil siparişler için hava yoluyla (DHL, FedEx); üretim hacmi için deniz yoluyla (FCL/LCL). |
| Ödeme | Deneme için T/T; üretim için T/T veya L/C görüşte. |
Standart havacılık belgelendirme paketi: EN 10204 3.1 MTC, ingot ısı başına tam kimyasal (yanma analiziyle karbon dahil)Termokapl sınıfı tel için rulo başına termal EMF sertifikası, uygunluk sertifikası, tam ısı-kavşak izlenebilirliği ile paket listesi ve ISO9001 + SGS akreditasyon sertifikaları.Üretim partileri başına ASTM E595 çıkış gazı verileri (TML ve CVCM)Ayrıca şunları da sağlayabiliriz: Süreç akış diyagramı, kontrol planı, PFMEA, ilk madde denetim raporu ve malzeme güvenliği veri sayfası.Kalite şartnamenizi veya tedarikçi gereksinimlerinizin belgesini verin ve uygunluk kapsamını onaylıyoruz.
Evet, IEC 60584 standardı termokopl uzatma kablosu için tolerans sınıflarını tanımlar. If your engine monitoring system requires tighter EMF tolerance — which is common in aerospace where temperature measurement accuracy directly affects engine life calculations — we can select wire that meets your specified tolerance bandBu, her bobine EMF testi yapılarak ve sadece toleransınız dahilinde olanları göndererek elde edilir. Sipariş verirken gerekli toleransınızı (örneğin, ± 0,5 ° C veya okuma % 0.25) ve sıcaklık aralığını belirtin.
En az 24 ay, standart vakumlu barikat ambalajımızda kurutucuyla.Vakum mühürleme sağlam olduğu ve kurutma göstergesi mavi olduğu sürece tel yüzeyi parlak ve oksitsiz kalır.Açıldıktan sonra, tel 30 gün içinde kontrollü nemli bir ortamda kullanılmalı veya taze kurutucuyla yeniden mühürlenmelidir.Daha yüksek performanslı bir bariyer filmi ve ek kurutucuyla paketleyebiliriz .
Evet, müşteri denetimlerini memnuniyetle karşılıyoruz, Aerospace OEM ve Tier 1 tedarikçi kalite denetimleri dahil.ve tam süreç izlenebilirliği denetlenmesi için tasarlanmıştır.Kendini değerlendirme anketini önceden sağlayabilir, bir günlük bir site denetimini planlayabilir ve kalite kayıtlarımızı, süreç belgelerimizi ve kalibrasyon sertifikalarımızı gözden geçirme için kullanılabilir hale getirebiliriz.Denetim programı: tipik olarak 2~4 hafta önceden bildirim. Uzak denetim seçeneği, ana süreç adımlarının video yoluyla kullanılabilir ️ erime, çizim, kızartma, test ve ambalajlama.
Üretim süreci aynıdır, aynı erime, aynı çizim, aynı kızartma, aynı test. Fark, belge paketi ve örnekleme planıdır.Grup örnekleme yerine bireysel spool EMF testi (termokople derecesi), daha sık çaplı tolerans doğrulanması, tam ısı-kuyu izlenebilirlik dokümantasyonu ve ek sertifikalar (uygunluk, geçerli olduğunda gaz dışı çıkış).Telin kendisi aynı standarda göre üretilir çünkü tüm saf nikel teller için standardımız en talepkâr müşterilerimizin gereksinimleri ile belirlenir., ve havacılık müşterileri hizmet verdiğimiz en talepkâr müşteriler arasındadır.
![]()